semi-remorque

La remorque de camion surbaissée est généralement utilisée pour transporter des véhicules lourds (tête de tracteur, bus et véhicules spéciaux, etc.), des véhicules ferroviaires, des machines d'exploitation minière, des machines forestières, des machines d'ingénierie, telles que des pelles, des bulldozers, des chargeuses, des finisseurs, des grues, etc. ) et d'autres marchandises lourdes, son centre de gravité est plus bas, la meilleure stabilité et sécurité. Le châssis de la semi-remorque surbaissée est étagé, l'interface de poutre longitudinale est en forme de I, elle a les caractéristiques de haute rigidité et de haute résistance. .

La semi-remorque citerne de carburant en aluminium est un type de semi-remorque citerne de carburant mais le matériau est l'aluminium. Les liquides de transport principalement meadia sont l'essence et le diesel. Pour une remorque citerne à carburant de 45000 litres, le corps du réservoir est en alliage d'aluminium de haute qualité de 5 mm ou 6 mm selon les normes nationales. La forme du corps du réservoir de la remorque citerne en aluminium est divisée en réservoirs ronds ovales ou carrés, qui peuvent contenir 1 à 4 types de produits pétroliers. La semi-remorque citerne de carburant peut également produire des réservoirs de série de chauffage et de conservation de la chaleur.

Les semi-remorques de pétrolier de 3 essieux 40cbm sont utilisées pour transporter le pétrole, le diesel, l'essence, le kérosène et ainsi de suite. Par rapport au pétrolier simple conventionnel, nos semi-remorques pétroliers de 50000 litres améliorent efficacement l'efficacité du transport. Sous le même tonnage, nos remorques-citernes de pétrole brut réduisent les coûts de transport et la consommation de carburant. La semi-remorque de pétrolier à 3 essieux 40cbm est principalement utilisée pour le transport de pétrole de grande taille, et le tonnage est généralement d'environ 40 à 60 mètres cubes. Les semi-remorques-citernes comprennent généralement: les semi-remorques à deux essieux et les semi-remorques à trois essieux. Le corps de réservoir carré de la semi-remorque de transport d'huile est en tôle d'acier Q235A.

Remorque citerne de transport de carburant de 33000 litres Utilisez le tracteur adapté pour tracter la semi-remorque de transport de marchandises dangereuses. Différents types de garde-boue sont disponibles. Milieu de transport: huile diesel, kérosène, essence, la densité du média est de 0,83 T / m3 respectivement, article de classe n °,: 3 remorque de camion-citerne de carburant est un camion-citerne qui est connecté à la partie de remorquage par la tête de traction. Par rapport au camion-citerne monobloc ordinaire, la remorque de stockage de carburant peut améliorer efficacement l'efficacité du transport. Dans le cas du même tonnage, réduisez les frais de transport et économisez la consommation de carburant.

Forte capacité de charge, la structure du semi-remorque de chargement à trois essieux supporte plus de poids, ce qui est plus avantageux que la semi-remorque à deux essieux et améliore l'efficacité du transport.

Distribution logistique : la semi-remorque de clôture peut transporter diverses spécifications de marchandises pour répondre aux besoins de distribution entre les centres logistiques et les points de vente au détail.

Semi-remorque cargo à clôture utilisée pour transporter divers types de marchandises, telles que des produits de première nécessité, des matériaux de construction, des produits agricoles, etc.

La remorque de transport à deux essieux avec suspension à bogie est équipée d'un cadre de type clôture, ce qui la rend idéale pour le transport de charges longues ou délicates.

Le camion de clôture à trois essieux est moins cher que les autres types de remorques, ce qui en fait un excellent choix pour les entreprises qui ont besoin de déplacer du matériel lourd.