semi-remorque

1.La peinture Skip Semi Trailer est pulvérisée uniformément et entièrement couverte. La peinture est également divisée en peinture alkyde et peinture polyuréthane de haute qualité. 2. Compte tenu des caractéristiques des semi-remorques à benne basculante, la méthode de pulvérisation adopte une méthode semi-automatique combinant manuel et machine. 3. Les semi-remorques à benne basculante conviennent au transport de marchandises en vrac et en vrac comme le charbon, le minerai et les matériaux de construction. L'épaisseur des semi-remorques benne du godet peut être conçue en fonction des marchandises transportées.

La semi-remorque à plateau tandem est spécialement utilisée pour le transport de divers conteneurs. La semi-remorque à plateau tandem peut être utilisée à plusieurs reprises pendant une longue période, avec une résistance suffisante.Si le conteneur est utilisé pour le transbordement, les marchandises peuvent être chargées directement dans l'entrepôt de l'expéditeur, puis expédiées à l'entrepôt du destinataire pour déchargement. Lorsque le véhicule ou le navire est remplacé à mi-chemin, il n'est pas nécessaire de sortir les marchandises de la boîte et de les remplacer. La semi-remorque à plateau tandem peut être rapidement chargée et déchargée, et peut être facilement et directement changée d'un transport à l'autre.La semi-remorque à plateau tandem est facile à remplir et à décharger les marchandises pour répondre aux besoins individuels des clients. Selon les besoins du client, la semi-remorque à plateau tandem a une qualité stable et des performances fiables.

Les semi-remorques Lowboy ont des structures à plaque plate, à poutre concave et à fuite de pneus. Le cadre est étagé, la section de poutre longitudinale est en forme de I et présente les caractéristiques de hauteur rigide et de hauteur élevée. La plate-forme de travail basse assure la stabilité du transport de semi-remorque et convient pour transporter divers types de machines de construction, de gros équipements et d'acier. Les principales pièces et composants de la semi-remorque surbaissée sont traités par des équipements avancés.

La semi-remorque à conteneur plat est spécialement utilisée pour le transport de divers conteneurs. La remorque à plateau robuste peut être utilisée à plusieurs reprises pendant une longue période, avec une résistance suffisante, une qualité stable et des performances fiables. Notre remorque à plateau de 40 pieds a exporté à l'étranger dans toute la région africaine. Selon différents styles, différentes tailles, différentes configurations et exigences spéciales des clients, nous pouvons accepter des produits sur mesure. Utilisation de produits de remorque à plateau robuste: une remorque à plateau de 40 pieds peut transporter des conteneurs, de l'acier, en particulier des aciéries et des centres de distribution en acier pour le transfert de bobines et de plaques en acier, etc.

La remorque de camion surbaissée est généralement utilisée pour transporter des véhicules lourds (tête de tracteur, bus et véhicules spéciaux, etc.), des véhicules ferroviaires, des machines d'exploitation minière, des machines forestières, des machines d'ingénierie, telles que des pelles, des bulldozers, des chargeuses, des finisseurs, des grues, etc. ) et d'autres marchandises lourdes, son centre de gravité est plus bas, la meilleure stabilité et sécurité. Le châssis de la semi-remorque surbaissée est étagé, l'interface de poutre longitudinale est en forme de I, elle a les caractéristiques de haute rigidité et de haute résistance. .

Notre semi-remorque porte-conteneurs à plateau est un type de base de la semi-remorque, polyvalente dans le transport à moyenne et longue distance. Il convient au transport de conteneurs, à savoir les semi-remorques à plateau de 40 pieds peuvent transporter un conteneur de 40 pieds ou deux conteneurs de 20 pieds. La semi-remorque porte-conteneurs à plat de 40 pieds peut également être utilisée pour transporter des matériaux de construction, du bois et d'autres cargaisons. La série de châssis de semi-remorque est de type poutre et les poutres longitudinales sont de type droit ou col de cygne. La hauteur de l'âme est de 400 mm à 550 mm, la poutre longitudinale est soudée par soudage automatique à l'arc submergé, le cadre est grenaillé, la poutre est insérée dans le longeron et soudée.

La semi-remorque à plateau est spécialement utilisée pour le transport de divers conteneurs tels que 20 pieds, 40 pieds, 45 pieds et 53 pieds, etc. Les dimensions de la semi-remorque à plat sont personnalisées. La variété de semi-remorques à plateau peut répondre aux besoins individuels des clients. La fabrication de semi-remorque à plateau est garantie par l'outillage, avec une qualité stable et des performances fiables. Les essieux nationaux et importés haute performance avec système ABS disponibles en option peuvent augmenter considérablement la sécurité de conduite.

La semi-remorque citerne de carburant en aluminium est un type de semi-remorque citerne de carburant mais le matériau est l'aluminium. Les liquides de transport principalement meadia sont l'essence et le diesel. Pour une remorque citerne à carburant de 45000 litres, le corps du réservoir est en alliage d'aluminium de haute qualité de 5 mm ou 6 mm selon les normes nationales. La forme du corps du réservoir de la remorque citerne en aluminium est divisée en réservoirs ronds ovales ou carrés, qui peuvent contenir 1 à 4 types de produits pétroliers. La semi-remorque citerne de carburant peut également produire des réservoirs de série de chauffage et de conservation de la chaleur.

Les semi-remorques de pétrolier de 3 essieux 40cbm sont utilisées pour transporter le pétrole, le diesel, l'essence, le kérosène et ainsi de suite. Par rapport au pétrolier simple conventionnel, nos semi-remorques pétroliers de 50000 litres améliorent efficacement l'efficacité du transport. Sous le même tonnage, nos remorques-citernes de pétrole brut réduisent les coûts de transport et la consommation de carburant. La semi-remorque de pétrolier à 3 essieux 40cbm est principalement utilisée pour le transport de pétrole de grande taille, et le tonnage est généralement d'environ 40 à 60 mètres cubes. Les semi-remorques-citernes comprennent généralement: les semi-remorques à deux essieux et les semi-remorques à trois essieux. Le corps de réservoir carré de la semi-remorque de transport d'huile est en tôle d'acier Q235A.