Remorques de transport de machines et d'équipements

Les remorques d'équipement surbaissées sont composées d'un châssis, d'un col de cygne, d'une plate-forme de chargement, d'une échelle, de pneus, etc.
L'extrémité avant du châssis est un col de cygne, qui est principalement utilisé pour connecter la cinquième roue du tracteur. Derrière le col de cygne se trouve une plate-forme de chargement qui présente les caractéristiques suivantes : faible surface portante, plate-forme large, poids léger, grande capacité de chargement et transport efficace.
La taille standard de notre remorque surbaissée de 60 tonnes est de 13,5 × 3 × 1,75 mètres, la plaque supérieure est de 14 mm d'épaisseur, la plaque inférieure est de 16 mm d'épaisseur, la plaque médiane est de 10 mm d'épaisseur et la plaque de plate-forme est de 4 mm d'épaisseur, ce qui garantit la stabilité du transport et du transport de toutes sortes de machines de construction, d'équipements à grande échelle et d'acier, etc.

Les remorques utilitaires surbaissées à 3 essieux pour camions hydrauliques aux Philippines sont adaptées au transport de véhicules lourds tels que des tracteurs, des véhicules spéciaux, des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières et d'autres marchandises lourdement chargées. Ce type de remorque surbaissée à 3 essieux a un centre de gravité bas, ce qui offre une plus grande capacité à transporter des charges très hautes et à traverser des routes à hauteur limitée.
À propos de la configuration principale de la remorque surbaissée hydraulique : La configuration sera conçue par nos ingénieurs conformément aux exigences des clients. Nous choisissons des pneus fiables, tels que Triangle, Linglong et d'autres marques chinoises célèbres, qui sont en option. Nous adoptons également des marques d'essieux célèbres, telles que Fuwa et BPW.

(1) L'objectif principal de la semi-remorque surbaissée est de transporter des véhicules lourds de grande taille, sa stabilité est très bonne et elle présente de nombreux avantages pour transporter des marchandises lourdes et éviter les obstacles au-dessus. Le châssis de la remorque surbaissée est de type à poutre concave. Lors du chargement de marchandises sur d'autres remorques surbaissées amovibles de 50 tonnes, il est nécessaire d'utiliser l'équipement de chargement derrière la remorque, puis d'installer l'équipement sur la semi-remorque en retirant le véhicule. Cependant, cette méthode de chargement présente certains inconvénients. Par conséquent, la remorque surbaissée à col de cygne amovible de 50 tonnes peut séparer le col de cygne de la remorque et réaliser le contact entre l'extrémité avant du véhicule et le sol. Une fois le chargement de la cargaison terminé, la semi-remorque peut être remise dans son état de transport d'origine à temps.
(2) Processus de fonctionnement du col de cygne mécanique amovible. Lors du retrait du col de cygne, le mécanisme d'armement avant de la remorque doit être séparé du siège de traction. Dans le processus de fonctionnement réel, la partie avant du col de cygne glissera et, à mesure que le col de cygne diminuera, l'angle inférieur de la remorque avant se rapprochera progressivement du sol. Après avoir conduit pendant un certain temps, le poids de la remorque sera réduit, une partie du poids sera partagée sur l'extrémité avant de la roue de la semi-remorque pour le soutenir, mais la plupart des cols de cygne sont en porte-à-faux, ce qui peut faire que l'extrémité avant de la remorque ait tendance à s'étendre

Les remorques à col de cygne surbaissées sont dotées d'une structure à plaque plate, à poutre concave et à pneu à fuite. Le châssis est étagé, la section de poutre longitudinale est en forme de I et présente les caractéristiques d'une hauteur rigide et d'une hauteur solide. La plate-forme de travail basse assure la stabilité du transport de la remorque semi-remorque et convient au transport de divers types d'engins de chantier, de gros équipements et d'acier.
Les principales pièces et composants de la remorque à col de cygne surbaissée sont traités par des équipements de pointe.

La remorque surbaissée est généralement utilisée pour transporter des véhicules lourds (tête de tracteur, bus et véhicules spéciaux, etc.), des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières, des machines d'ingénierie, telles que des excavatrices, des bulldozers, des chargeuses, des finisseurs, des grues, etc.) et d'autres marchandises lourdes, son centre de gravité est plus bas, meilleure est la stabilité et la sécurité.
Le châssis de la semi-remorque surbaissée est étagé, l'interface de la poutre longitudinale est en forme de I, elle présente les caractéristiques d'une rigidité élevée et d'une résistance élevée. La plate-forme de chargement basse du châssis garantit la stabilité du transport, adaptée à tous les types de machines d'ingénierie, d'équipements et d'acier, etc.

Les transporteurs de remorques surbaissées ont un centre de gravité plus bas, ce qui améliore la stabilité et la sécurité, ainsi que la capacité de transporter des marchandises très hautes et de franchir des obstacles aériens.
Lors du chargement de l'équipement mécanique, la remorque surbaissée à chargement frontal déplace l'équipement mécanique de l'échelle avant, puis fixe l'équipement mécanique sur la remorque surbaissée.
Le plan principal du châssis de la remorque surbaissée et de la plate-forme de chargement est bas, ce qui garantit la stabilité du transport et convient au transport de divers types de machines d'ingénierie, de gros équipements et d'acier.

L'extrémité avant du châssis de la remorque surbaissée commerciale est un col de cygne, qui est principalement utilisé pour connecter la selle de traction sur le tracteur et jouer le rôle du tracteur. Il y a une plate-forme de chargement derrière le col de cygne, qui présente les caractéristiques d'une faible surface portante, d'une plate-forme large, d'un poids léger, d'une grande charge de chargement et d'un transport efficace. La semi-remorque surbaissée commerciale est généralement utilisée pour transporter des véhicules lourds (tels que des tracteurs, des bus, des véhicules spéciaux, etc.), des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières, des machines de construction (telles que des excavatrices, des bulldozers, des chargeuses, des finisseurs, des grues, etc.) Et d'autres cargaisons lourdes, plus le centre de gravité est bas, meilleure est la stabilité et la sécurité, et plus forte est la capacité à transporter des marchandises très hautes et à franchir des obstacles aériens.

La semi-remorque à plateau surbaissé est dotée d'un centre de gravité plus bas, d'une meilleure stabilité et sécurité, et d'une meilleure capacité à transporter des marchandises très hautes.
Le camion semi-remorque surbaissé a plus d'un type, tel que la remorque surbaissée à 2 essieux, la remorque surbaissée à 3 essieux, la remorque surbaissée à 2 lignes et 4 essieux, la remorque surbaissée à 3 lignes et 6 essieux, etc.
Avec différents nombres d'essieux et différentes tailles de pneus, la capacité de chargement de la remorque surbaissée est différente. La capacité de chargement est comprise entre 20 et 150 tonnes.

Le châssis de la remorque modulaire Goldhofer pour charges lourdes peut être relevé et abaissé ou soulevé et abaissé en un seul point pour réaliser un certain chargement et déchargement automatiques. Lorsque la charge lourde est garée, la poutre peut être abaissée au sol pour décharger les pneus.