Remorque modulaire Heavy Haul Goldhofer
- zw-trailer
- Shandong
- 35 days
- 150 ensembles
Le châssis de la remorque modulaire Goldhofer de transport lourd peut être soulevé et abaissé ou soulevé et abaissé en un seul point pour réaliser certains chargements et déchargements automatiques. Lorsque la lourde charge est garée, la poutre peut être abaissée au sol pour décharger les pneus. Le niveau du cadre peut être ajusté lors de la conduite sur des pentes et des rampes. Grâce au fonctionnement hydraulique de l'accouplement à disque, le fonctionnement en parallèle est simple et rapide.
La remorque modulaire de transport lourd Goldhofer peut être utilisée comme semi-remorque ou remorque complète, ou un véhicule de transport modulaire automoteur peut être formé en ajoutant une tête motrice (PPU). Toutes les séries de remorques modulaires de transport lourd Goldhofer peuvent former trois ou quatre points d'appui selon différents modes de combinaison
Selon le poids, la longueur et la largeur différents du parc de marchandises, la remorque modulaire de transport lourd Goldhofer peut les combiner pour répondre aux exigences du transport de marchandises, réduire les coûts de transport et raccourcir le cycle de transport. Équipé d'un col mobile, d'un plateau tournant ou d'un module concave personnalisé, il peut être combiné dans une variété de véhicules de transport caractéristiques requis, qui peuvent répondre au transport de gros objets longs, hauts et grands démontés.
La direction de traction hydraulique ou la direction assistée est adoptée, le freinage intégral à double tuyau est adopté, ce qui présente les caractéristiques de faible hauteur de la plate-forme de fret, de l'essieu de roue uniforme, du petit rayon de braquage, de la bonne circulation sur les sites étroits et petits, de l'inversion pratique, etc. ., et la hauteur de la plate-forme de fret de la remorque modulaire de transport lourd Goldhofer peut être ajustée, avec une certaine capacité d'auto-chargement et de déchargement automatique, et la carrosserie du véhicule peut être ajustée lors de la conduite sur des rampes et des pentes ascendantes et descendantes pour assurer un chargement stable, fiable et sûr .
La connexion entre la remorque unitaire et l'autre remorque adopte la première pièce de connexion multi-groupe universelle étrangère, qui a une résistance de connexion élevée et n'est pas facile à rompre; l'épissure est pratique et peut grandement améliorer la vitesse d'épissage. La remorque modulaire de transport lourd Goldhofer a une structure en caisson, de haute résistance, pas facile à déformer et peut supporter une charge relativement concentrée.Les canalisations hydrauliques et pneumatiques de la remorque de l'essieu sont reliées par un joint rapide, avec une épissure pratique et rapide et un fonctionnement pratique espace.
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