Remorque pneumatique de bateau-citerne de ciment en vrac
- zw-trailer
- Shandong
- 35 jours
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La remorque pneumatique de bateau-citerne de ciment en vrac conduit le compresseur d'air à bord en utilisant sa propre angine avec l'aide de la prise de force et envoie de l'air comprimé dans la chambre à air à travers le pipeline sous le réservoir scellé, suspend le ciment dans le lit fluidisé dans un état fluide . Lorsque la pression dans le réservoir atteint la valeur nominale, la vanne papillon de décharge est ouverte et le ciment fluidisé s'écoule à travers la canalisation pour la livraison.
La remorque de bateau-citerne pneumatique est faite avec la technologie de pointe domestique, la conception nouvelle, forte et durable. Le type de coussin gonflable a une grande capacité de charge utile, et la vitesse de décharge est rapide et la quantité résiduelle est faible.
Le réservoir intégré de la remorque citerne en vrac a les caractéristiques d'une résistance globale élevée, d'une bonne rigidité, d'un bon roulement sous pression, de bonnes performances, etc. La conception du lit fluidisé dans le réservoir est scientifique, la disposition est raisonnable et le temps de décharge peut être efficacement raccourci à 1,4 t / min, ce qui améliore le taux d'utilisation du volume de la remorque citerne de ciment et réduit le taux de cendres résiduelles, ce qui est de 0,2%.
Le corps de la remorque citerne en vrac du véhicule de transport de matériaux en poudre adopte une structure de basculement interne à double cône, une admission à double tuyau et une alimentation à double barillet, et sa vitesse de décharge et son taux résiduel répondent aux exigences des normes de l'industrie.
La remorque-citerne en ciment a reçu deux patnets nationaux, elle utilise la dernière structure fluidisée avec les caractéristiques de grande capacité, centre de gravité bas, quelques restes, structure simplifiée, déchargement rapide, etc., facile à utiliser et à entretenir. Le corps de bateau-citerne est dessoudé au moyen d'une méthode de conception d'aide en trois dimensions avec les caractéristiques d'une structure réutilisable, d'une grande capacité d'effet et d'un coût de transport réduit.
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