Remorque de bateau-citerne de ciment en vrac
- zw-trailer
- Shandong
- 35 jours
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Le système de transmission du pétrolier en vrac: comprenant principalement la prise de mouvement, l'arbre de transmission, le moteur diesel, le compresseur d'air, etc. Un système à double alimentation peut également être installé, alimenté par la boîte de vitesses du châssis et le moteur externe. Les camions-citernes de ciment sont généralement équipés de moteurs externes pour fournir de l'énergie. La prise de mouvement est actionnée par le moteur ou un moteur externe, et le compresseur d'air est entraîné par l'arbre de transmission pour gonfler et pressuriser le réservoir pour réaliser le déchargement. La puissance du compresseur d'air détermine en grande partie la vitesse et l'efficacité du déchargement.
1.nous adoptons Q235 pour le corps du pétrolier et Q345 pour la fin du pétrolier.
2.La taille du pétrolier est personnalisée.La marque de pièces est facultative.
3.Le type d'airbag a une grande capacité de charge, la vitesse de décharge est rapide et la quantité résiduelle est faible. Le réservoir intégré présente les caractéristiques d'une résistance globale élevée, d'une bonne rigidité, d'une bonne résistance à la pression et de bonnes performances.
4.Le camion-citerne de ciment en vrac: il utilise la structure fluidisée Latesr avec les caractéristiques de grande capacité, centre de gravité bas, quelques restes, structure simplifiée, décharge rapide, etc., facile à utiliser et à entretenir.
5. Struture en acier: les cadres en acier sont construits avec une plaque d'acier laminée à chaud ou à froid de première classe. poutre longitudinale soudée automatique et adoptant le processus avancé de ponçage et de peinture comme traitement préliminaire.
5.Le corps de réservoir du véhicule de transport de matériaux en poudre adopte une structure d'inclinaison interne à double cône, une admission à double tuyau et une alimentation à double barillet, et sa vitesse de décharge et son taux résiduel répondent aux exigences des normes de l'industrie.
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