Remorque de camion tracteur squelettique multifonction utilitaire de 6 m à vendre
- zw-trailer
- Shandong
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La peinture des remorques de camions squelettiques de 6 m utilise des produits de marque bien connus, un apprêt antirouille pré-pulvérisé, pour garantir que la carrosserie du véhicule a de bonnes performances anti-corrosion et antirouille.
La remorque de camion squelettique multifonctionnelle est formée par soudage de poutres longitudinales, de poutres transversales, de poutres avant et arrière. Les poutres longitudinales sont soudées dans une plaque d'acier de haute qualité avec un arc submergé de 16 mn pour former une forme en I.
La remorque de camion squelettique multifonction est spécialement utilisée pour le transport de divers conteneurs. La structure à double goupille de remorquage est optionnelle, elle peut être utilisée pour transporter des conteneurs standard de 20 pieds/40 pieds/45 pieds et des boîtes de détection avant. Une poutre de verrouillage peut être installée en option au milieu pour stabiliser le conteneur ; ce véhicule présente les caractéristiques d'une faible surface portante, d'un poids léger, d'une grande fiabilité et d'une forte applicabilité.
1. Cadre de semi-remorque squelettique : une structure de cadre spatial formée par le soudage de poutres longitudinales et de poutres traversantes intégrales. Les remorques de camion squelettiques de 6 m peuvent équilibrer la résistance, la rigidité et la ténacité du cadre, avec une forte capacité portante et aucune déformation.
2. Il existe deux types de dispositifs de support de remorques de camions squelettiques de 6 m : le type à simple effet et le type à liaison, qui sont principalement composés d'un disque de support, d'un mécanisme d'entraînement à vis, d'une boîte de réduction et d'un joystick.
3. Il existe trois types de dispositifs de suspension : suspension à essieu simple, suspension à double essieu et suspension à trois essieux. La remorque de camion squelettique multifonction est équipée de deux cadres de roue de secours, qui sont installés sur les côtés gauche et droit du châssis de la remorque, et sont équipés d'un élévateur de roue de secours.
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