remorque-citerne

Le réservoir de la remorque-citerne diesel est doté de plusieurs cloisons anti-vagues. La détection des fuites de gaz à haute pression est adoptée pour que le réservoir ait une résistance élevée, un centre de gravité stable et un transport sûr et stable du véhicule. Selon l'utilisation du camion-citerne à carburant, une pompe centrifuge, une pompe à engrenages, une pompe en acier inoxydable peuvent être utilisées, qui présentent les caractéristiques d'un grand débit et d'une vitesse d'aspiration rapide. Le matériau de la remorque-citerne de carburant en acier au carbone de 45 m3 peut choisir un matériau en acier au carbone, un matériau en alliage d'aluminium, un matériau en acier inoxydable. Les remorques-citernes diesel en alliage d'aluminium et en acier inoxydable sont légères.

Alcohol and chemical tank trailer are made of imported stainless steel with 4mm-5mm thickness. There are multiple anti-wave barriers in the tank adopt with high-pressure gas leak detection make the tank have high strength, stable center of gravity and stable transportation.

Les semi-remorques-citernes en acier inoxydable d'une capacité de 30 000 à 60 000 litres sont généralement utilisées pour le transport longue distance de substances liquides telles que l'essence, la paraffine, le diesel, l'huile végétale, l'huile comestible, le pétrole lourd et les produits non pétroliers, etc.

La remorque-citerne à ciment en vrac à 3 essieux utilise sa propre puissance moteur pour entraîner le compresseur d'air embarqué via la prise de force et envoie l'air comprimé dans la chambre à air sous le réservoir scellé via le pipeline pour suspendre le ciment dans le lit fluidisé dans un état fluide.