• Remorque citerne de transport de carburant de 33 000 litres
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Remorque citerne de transport de carburant de 33 000 litres

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  • Shandong
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Remorque citerne pour le transport de carburant de 33 000 litres Utilisez le tracteur adapté pour tracter la semi-remorque de transport de marchandises dangereuses. Différents types de garde-boue sont disponibles. Moyen de transport : gazole, kérosène, essence, La densité du support est respectivement de 0,83 T/m3, article de classe n° :3 La remorque citerne à carburant est une citerne qui est reliée à la partie de remorquage par la tête de traction. Par rapport à la citerne monobloc ordinaire, la remorque de stockage de carburant peut améliorer efficacement l'efficacité du transport. Dans le cas du même tonnage, les coûts de transport sont réduits et la consommation de carburant est réduite. Les composants de la remorque citerne à vide de stockage de carburant et de pétrole sont le châssis squelette de support et la partie de roulement.

Semi-remorque citerne à carburant : également connue sous le nom de citerne mobile, citerne à contrôle fiscal informatisé, citerne à huile, citerne de chargement, camion-citerne, citerne de traction, camion-citerne à huile, camion-citerne à huile alimentaire. Elle est principalement utilisée pour le transport et le stockage de dérivés du pétrole (essence, diesel, pétrole brut, huile de graissage, goudron de houille, etc.).

Masse totale : 30 000 kg, masse de charge nominale : 25 000 kg, poids à vide : 10 000 kg, dimension hors tout : 10 500 × 2 500 × 3 880 mm, semi-remorque-citerne carrée de 33 pouces exportée vers l'Afrique de l'Est.

33000 litres fuel transportation tanker trailer

Il est fabriqué en acier au carbone standard national, le corps du réservoir a une épaisseur de 5 mm, la tête est de 6 mm, divisé en 5 entrepôts, 5 ports de réservoir en acier au carbone sur le dessus, 5 ports à flux libre sur le bas et d'autres équipements standard. 

fuel tank semi trailerSelon les différents objectifs et environnements d'utilisation, la citerne semi-remorque a de nombreuses fonctions de remplissage ou de transport d'huile, telles que l'absorption d'huile, le pompage d'huile, le chargement et le déchargement multiples d'huile. La partie spéciale de la citerne est composée d'un corps de citerne, d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'une citerne semi-remorque à carburant avec pompe, d'un système de réseau de tuyauterie et d'autres composants. Le système de réseau de tuyauterie se compose d'une pompe à huile, d'une vanne à boisseau sphérique à trois voies et quatre positions, d'une vanne à boisseau sphérique à deux voies, d'un tamis filtrant et d'une canalisation.

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