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Semi-remorque citerne-silo pneumatique pour vrac sec

  • zw-trailer
  • Shandong
  • 35 jours
  • 150 ensembles
La remorque pneumatique pour ciment en vrac sec est destinée au transport de grandes quantités de matériaux en poudre (ciment en vrac) de véhicules spéciaux. Elle convient au transport et au déchargement sous pression d'air de cendres volantes, de ciment, de calcaire, de poudre de minerai et d'autres particules dont le diamètre des particules n'est pas supérieur à 0,1 mm. Le véhicule de transport de matériaux en poudre utilise sa propre puissance moteur pour entraîner le compresseur d'air embarqué via la prise de force et envoie l'air comprimé dans la chambre à air sous le réservoir scellé via la canalisation pour suspendre le ciment dans le lit fluidisé dans un état fluide. Lorsque la pression dans le réservoir atteint la valeur nominale, la vanne papillon de décharge est ouverte et le ciment fluidisé s'écoule dans la canalisation pour être livré. Fabriqué avec une technologie de pointe nationale, une conception innovante, solide et durable.


Semi-remorque silo du système de châssis : le composant principal de la semi-remorque citerne à poudre, la fonction de transport de la semi-remorque citerne à poudre est réalisée par le châssis.

bulk cement tank semi trailer

La remorque pneumatique pour ciment en vrac sec a une vitesse de livraison efficace et fiable. Le transport de grandes quantités de ciment peut être effectué à des vitesses fiables. La remorque offre un moyen de transport efficace pour transporter d'énormes volumes de ciment en un rien de temps.

Cela permet d'économiser beaucoup sur les frais de transport. Tout est conçu pour assurer un transport et une livraison efficaces de gros volumes de ciment de manière efficace et dans les plus brefs délais. 

pneumatic dry bulk cement trailer

Concernant la configuration, la poutre en forme de I des remorques-citernes à ciment en vrac est en acier Q235, Q345 ou T700, l'épaisseur de la citerne est de 5 mm et l'épaisseur de la plaque avant/arrière est de 6 mm. Concernant la poutre principale, les plaques supérieure, médiane et inférieure sont suffisamment épaisses pour supporter une masse énorme et s'adapter aux conditions routières difficiles. Le châssis joue un rôle important dans le transport, nous accorderons donc suffisamment d'attention aux exigences de capacité de chargement, aux conditions routières et à la conception légère possible. Concernant les essieux, les essieux sont des essieux de 13 t, dont la marque est facultative selon les exigences du client.

silo semi trailer


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