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1. nous adoptons Q235 pour le corps du pétrolier et Q345 pour l'extrémité du pétrolier.
2. La taille du réservoir est personnalisée. La marque des pièces est facultative.
3. Le type d'airbag a une grande capacité de charge, la vitesse de décharge est rapide et la quantité résiduelle est faible. Le réservoir intégré présente les caractéristiques d'une résistance globale élevée, d'une bonne rigidité, d'une bonne résistance à la pression et de bonnes performances.
4. Le camion-citerne à ciment en vrac : il utilise la dernière structure fluidisée avec les caractéristiques de grande capacité, centre de gravité bas, peu de restes, structure simplifiée, déchargement rapide, etc., facile à manœuvrer et à entretenir.
5. Structure en acier : les cadres en acier sont construits avec des plaques d'acier laminées à chaud ou à froid de première qualité. poutre longitudinale soudée automatiquement et adoption d'un processus de ponçage et de peinture avancé comme traitement préliminaire.
5. Le corps du réservoir du véhicule de transport de matières en poudre adopte une structure inclinable interne à double cône, une admission à double tuyau et une alimentation à double barillet, et sa vitesse de décharge et son taux résiduel répondent aux exigences des normes de l'industrie.
