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Pour offrir un service satisfaisant, nous garantissons une période de garantie d'un an. Des accessoires gratuits seront fournis si des problèmes de qualité des accessoires surviennent dans des conditions normales d'utilisation. Les accessoires comprennent l'essieu, la selle, le ressort à lames, le pivot d'attelage, le train d'atterrissage, la suspension, le pneu, la chambre à air. Dans le même temps, les clients obtiendront des solutions à leur problème de qualité en une demi-heure maximum. L'équipe de contrôle qualité les recontactera et les guidera à travers les problèmes de qualité. Tous nos ingénieurs sont expérimentés dans les camions à benne basculante howo, et nous offrirons les meilleures solutions et de riches connaissances en maintenance.
Les camions à benne basculante Howo sont utilisés pour prendre des décharges, telles que sable, gravier, ou des déchets de démolition. Une décharge typique camion est équipé d'un lit à caisson ouvert, qui est articulé à l'arrière et équipé de pompes hydrauliques pour soulever l'avant, permettant au matériau dans le lit d'être déversé sur le sol derrière le camion sur le site de livraison. Le camion à benne basculante Howo est principalement composé d'un mécanisme de déversement hydraulique, d'un chariot, d'un châssis et d'accessoires. Nous rénovons des camions à benne basculante Howo de qualité pour répondre aux exigences des clients en matière de transport.
Pour offrir plus d'options, nous avons préparé des types de transmission 6*4 et 8*4, à la fois à gauche et à droite. La puissance varie de 336 ch à 420 ch ; le kilométrage est de 50 000 km à 80 000 km ; les pneus sont à 80 % neufs ou neufs 12R22.5 ou 12.00R20 sur demande du client. Le camion à benne basculante est équipé d'une boîte de vitesses China National Heavy Duty Truck HW19710 avec une position de vitesse de 10 et d'un essieu arrière HC16 avec un rapport de vitesse de 5,73. Fabriqué à l'origine par l'entreprise nationale chinoise réputée Sinotruck, la carrosserie de la benne basculante est suffisamment solide pour fonctionner correctement dans des conditions difficiles et la consommation de carburant par kilomètre est inférieure à celle des autres marques. Parallèlement, pour nous adapter aux marchés africains, d'Asie du Sud-Est, d'Asie centrale et autres, nous choisissons des camions avec la norme d'émission Euro 3. De ce fait, nos clients auront un coût de maintenance relativement faible.
Lors de l'utilisation, l'huile lubrifiante doit être correctement sélectionnée pour chaque pièce conformément aux réglementations, ce qui permet d'économiser considérablement le temps de déchargement et la main-d'œuvre.
Expédiez selon la charge nominale et il est strictement interdit de surcharger.
Inspection et entretien avant le démarrage du moteur
Avant de démarrer le moteur, vérifiez quotidiennement :huile moteur (1)Vérifiez le niveau d'huile après que la voiture soit garée sur une route plane et que le moteur diesel soit éteint pendant 10 minutes. (2)Retirez la jauge d'huile, essuyez-la avec un chiffon propre non pelucheux, réinsérez la jauge dans le tube de jauge d'huile,
Retirez à nouveau la jauge d'huile, le niveau d'huile doit être entre les repères maximum et minimum de la jauge, ne jamais descendre à l'échelle minimum. Après plusieurs inspections pour déterminer que le niveau d'huile est bas, ajoutez de l'huile. Ne jamais ajouter d'huile au-delà du repère maximum. Un remplissage trop important peut endommager le moteur diesel ! (3)Remplir l'huile moteur:Éteignez l'interrupteur à clé. Utilisez uniquement de l'huile moteur certifiée par Sinotruk.Dévissez le bouchon du réservoir de carburant, Ajouter de l'huile ,Serrez le bouchon du réservoir de carburant.
