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La tolérance du véhicule à maintenir une faible consommation de carburant en conduite et le confort de conduite de l'ensemble du véhicule atteignent le meilleur niveau mondial.
La technologie TG de MAN est introduite, les normes allemandes sont entièrement adoptées, les pièces de support importantes du moteur sont adoptées auprès du fournisseur d'origine de MAN et un grand nombre de pièces internationales de premier ordre sont adoptées pour le châssis.
La cabine est conforme à la norme européenne ECE R29. La cabine est haute et spacieuse, et offre le confort d'une voiture.
Le moteur a atteint le niveau le plus avancé des moteurs de poids lourds internationaux et la résistance de la carrosserie à la déformation est extrêmement forte. Les véhicules de transport longue distance ont une autonomie de 80 000 milles, ce qui réduit considérablement le coût de consommation des véhicules.
