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Le châssis de la remorque porte-conteneurs de 20 pieds est formé par soudage de poutres longitudinales, de poutres transversales, de poutres avant et arrière. La poutre longitudinale est constituée d'une plaque d'acier 16Mn de haute qualité soudée à l'arc submergé en forme de I. La poutre transversale est estampée dans des rainures avec des plaques d'acier de haute qualité. Les poutres avant et arrière sont soudées en section transversale rectangulaire.
La différence entre la semi-remorque à plateau et la semi-remorque à châssis porte-conteneurs est que la semi-remorque à plateau ajoute la poutre latérale et la plaque inférieure à motif. Le châssis de la semi-remorque à châssis porte-conteneurs est entièrement grenaillé. L'ensemble du châssis est assemblé et soudé sur un support de positionnement dédié. Structure raisonnable, haute résistance et belle apparence.
La remorque porte-conteneurs squelettique adopte un concept de conception simplifié, une apparence simple, éliminant les décorations encombrantes. La vitesse normale des véhicules de transport dépasse généralement 100 000 par heure. La conception simplifiée permet au flux d'air venant en sens inverse de réduire les tourbillons lors du passage à travers le véhicule, réduisant ainsi la résistance à l'air. Ressentez visuellement la coordination et la beauté globales, elle peut également réduire le coefficient de traînée de l'ensemble du véhicule, réduire la consommation de carburant, à la fois les économies d'énergie et la protection de l'environnement.
