• Nouvelles remorques d'équipement à plateau surbaissé de 60 tonnes
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Nouvelles remorques d'équipement à plateau surbaissé de 60 tonnes

  • zw-trailer
  • Shandong
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Les remorques d'équipement surbaissées sont composées d'un châssis, d'un col de cygne, d'une plate-forme de chargement, d'une échelle, de pneus, etc. L'extrémité avant du châssis est un col de cygne, qui est principalement utilisé pour connecter la cinquième roue du tracteur. Derrière le col de cygne se trouve une plate-forme de chargement qui présente les caractéristiques suivantes : faible surface portante, plate-forme large, poids léger, grande capacité de chargement et transport efficace. La taille standard de notre remorque surbaissée de 60 tonnes est de 13,5 × 3 × 1,75 mètres, la plaque supérieure est de 14 mm d'épaisseur, la plaque inférieure est de 16 mm d'épaisseur, la plaque médiane est de 10 mm d'épaisseur et la plaque de plate-forme est de 4 mm d'épaisseur, ce qui garantit la stabilité du transport et du transport de toutes sortes de machines de construction, d'équipements à grande échelle et d'acier, etc.

60 ton lowboy trailer

Les remorques d'équipement surbaissées ont une structure de type plaque plate, poutre concave et fuite de pneu. Le châssis des remorques d'équipement surbaissées est étagé et la section de poutre longitudinale est en forme de I. Les remorques d'équipement surbaissées ont les caractéristiques d'une hauteur rigide et d'une hauteur solide. Le niveau bas de la colonne du châssis des remorques d'équipement surbaissées assure la stabilité du transport et convient au transport de divers types de machines d'ingénierie, de gros équipements et d'acier. 

lowboy equipment trailers

Adoptez un type équilibré à trois essieux, un type équilibré à deux essieux ou une suspension en acier, il y a un bloc d'équilibrage de masse entre les ressorts à lames avant et arrière, ce qui peut modifier la déflexion des ressorts à lames avant et arrière du même montant, équilibrer les essieux avant et arrière, etc. ; L'ensemble du cadre est grenaillé pour rendre les remorques d'équipement surbaissées plus belles et plus durables.

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La suspension est une suspension rigide de type poinçonnage de plaque d'acier non indépendante, qui se compose d'un ressort à plaque d'acier de type série et d'un support de suspension, et est utilisée pour supporter la charge et ralentir l'impact de la charge dynamique de chargement du véhicule.

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