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La série de semi-remorques surbaissées commerciales est dotée de structures à plaque plate, à poutre concave et à fuite de pneus. Le châssis est étagé et la section de la poutre longitudinale est en forme de I. Elle présente les caractéristiques d'une hauteur rigide et d'une hauteur solide. Le niveau bas de l'étagère de la remorque surbaissée assure la stabilité du transport et convient au transport de divers types de machines d'ingénierie, de gros équipements et d'acier.
Adoptez un type équilibré à trois essieux, un type équilibré à deux essieux ou une suspension en acier, il y a un bloc d'équilibrage de masse entre les ressorts à lames avant et arrière, qui peut modifier la déflexion des ressorts à lames avant et arrière de la même quantité, de sorte que les essieux avant et arrière sont équilibrés. L'ensemble du châssis est grenaillé pour rendre la semi-remorque surbaissée plus belle et plus durable. Adoptez le pont pour traverser la poutre, la série de remorques surbaissées a une structure plate, concave et à pneu exposé, son châssis est étagé, l'interface de poutre longitudinale est en forme de I, avec une rigidité et une résistance élevées.
Le plan principal du châssis et de la plate-forme de chargement est bas, ce qui garantit la stabilité du transport et convient à divers types de machines de construction, de gros équipements et d'acier. Adoptez un type équilibré à trois essieux, un type équilibré à deux essieux ou une suspension en acier, et un bloc d'équilibrage de masse est installé entre les ressorts à lames avant et arrière, de sorte que la déflexion des ressorts à lames avant et arrière peut être modifiée de manière égale, et les essieux avant et arrière peuvent être équilibrés. Soudure sous protection gazeuse au trioxyde de carbone, l'ensemble du châssis est grenaillé, ce qui rend le véhicule plus beau, plus solide et plus durable.
