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Semi-remorque modulaire hydraulique robuste

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  • Shandong
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Chaque essieu de la remorque modulaire hydraulique robuste dispose de 8 pneus et le système hydraulique unique peut répartir uniformément l'énorme poids de la cargaison sur chaque essieu et chaque pneu, éviter que l'essieu unique ou le pneu ne supporte trop de pression, assurer le transport sûr des marchandises lourdes, en même temps, la remorque modulaire hydraulique robuste peut réduire la pression au sol formée par le véhicule sur la route et réduire les dommages à la route lors du transport lourd. Lors de la rencontre d'une surface de route pleine de nids-de-poule, la suspension de chaque essieu sera automatiquement mise à niveau grâce à l'équilibrage de la pression du vérin à huile, et l'équilibrage de la charge de chaque roue sera ajusté pour éviter la surcharge et l'éclatement des pneus de chaque roue.

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La connexion entre la remorque modulaire hydraulique robuste adopte plusieurs groupes de pièces de fourche de connexion, qui ont une résistance de connexion élevée et ne sont pas faciles à endommager et à casser, afin d'assurer la connexion stable entre les remorques modulaires. La goupille de positionnement rend l'épissure plus pratique, efficace et précise. Les principes de conception d'origine européenne sont adoptés dans la conception de la remorque modulaire hydraulique robuste. L'ensemble du véhicule et ses accessoires de la remorque modulaire hydraulique robuste peuvent être épissés et interchangés de manière transparente avec ceux du véhicule d'origine européen. Il existe différentes méthodes d'épissure, qui peuvent être utilisées pour l'épissure horizontale et l'épissure verticale pour s'adapter au transport en toute sécurité de marchandises très volumineuses et de marchandises à centre de gravité très élevé. Le système de tige de traction de direction adopte la tige de traction longitudinale et la forme à double rangée, ce qui peut réduire considérablement le balancement à gauche et à droite de la remorque modulaire hydraulique robuste dans le processus de conduite.

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La tige de traction a une faible force et n'est pas facile à casser. En même temps, la remorque modulaire hydraulique robuste réduit considérablement la force sur la poignée de direction et la poignée de direction ne tombe pas. La liaison de direction adopte une conception d'optimisation par ordinateur, avec une faible déviation de direction. La tige de direction transversale adopte une tige de direction à longueur fixe, ce qui est pratique à remplacer. La plaque de direction adopte une forme poreuse et la plaque d'inversion n'a pas besoin d'être remplacée lorsque la remorque se raccorde ou ajoute l'axe. À l'angle maximal de l'essieu, l'angle minimal entre la tige de direction et le cadre de suspension est de 20 °. De cette façon, la contrainte de la tige de direction est faible, elle n'est pas facile à plier et à casser, et la résistance à la direction est faible.

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