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1. Forte puissance de sortie
En termes de puissance, la durée de vie de la batterie peut atteindre 565-580 km, et l'utilisation de la batterie Ningde Times, les grandes marques sont garanties, la puissance maximale du moteur est de 225 kW, le couple maximal est de 310 N·m, grâce à un système de batterie de grande capacité de 84,8 kWh et un système de gestion de l'énergie BMS efficace, il est pratique pour les consommateurs qui veulent partir en vacances et travailler pour conduire sans se soucier du long temps de charge. En termes d'accélération, l'ID.6Crozz fonctionne toujours assez bien, et la puissance est essentiellement à la demande, tant que vous appuyez un peu plus profondément sur la pédale d'accélérateur, vous aurez une sensation de poussée notable. Contrairement aux autres SUV moyens et grands, qui ont une sensation de traînée en raison de leur grande taille,Volkswagen ID.6Croz Le véhicule développe une puissance totale de 225 kW/306 ch lorsque la puissance électrique est suffisante, ce qui équivaut au niveau de puissance du moteur 2.0T. De plus, comme le véhicule est propulsé par l'électricité, il est silencieux à vitesse moyenne et basse (en dessous de 80 km/h).
La version à moteur unique à propulsion arrière de la Volkswagen ID.6 CROZZ a une batterie de 84,8 kWh et une autonomie de 565 km. L'autonomie de la version à double moteur peut atteindre 513 km. Pour la partie puissance, la nouvelle version à moteur unique est équipée d'un moteur synchrone à aimant permanent de 150 kW avec un couple maximal de 310 N·m. Et la version à traction intégrale avant et arrière a une puissance maximale de 80/150 kW (la puissance totale du système est de 225 kW), le couple maximal avant/arrière est de 162/310 N·m.
2. Conception d'apparence futuriste
L'avant de la nouvelle voiture a un côté très science-fiction et plus localisé. La nouvelle voiture correspond au tempérament unique des voitures électriques, mais conserve également d'excellentes performances aérodynamiques, montrant le sens de l'avenir de manière incisive et vivante. En termes de détails, le design des grands feux semble être très similaire à celui de l'ID.4 CROZZ. Les phares principaux innovants en forme de flèche sont assortis de feux à LED qui traversent toute la face avant et sont très reconnaissables lorsqu'ils sont allumés. Et le dessous à travers l'encerclement est également très reconnaissable.
À l'arrière, la nouvelle voiture est plus pleine que l'ID.4X, avec des lignes plus brisées pour mettre en valeur le sens tridimensionnel. Le groupe de feux arrière adopte le groupe de feux arrière traversants similaire à l'ID.4, et le logo de la marque rouge lumineux au milieu ajoute une sensation de science-fiction et d'avant-garde à la nouvelle voiture. En termes de taille de carrosserie, la nouvelle voiture mesurera 4891/1848/1679 mm de longueur, de largeur et de hauteur, et 2965 mm d'empattement, et offrira une disposition à trois rangées de sept sièges.
3. L'aménagement intérieur est confortable et pratique
À l'intérieur, le volant à trois cadres est particulièrement unique, conçu pour s'adapter parfaitement à la prise en main du conducteur. Ce n'est pas la première fois que le système de contrôle multimédia avec écran tactile complet est en contact avec la charge sans fil. Il est beau et a un sens de la technologie, ce qui le rend très pratique à utiliser pendant la conduite. De plus, les sièges réglables en 12 directions (avec chauffage, mémoire, massage, etc.) des sièges principal et passager avant peuvent atténuer une partie de la fatigue du voyage et procurer un peu de détente, réduisant considérablement le risque de conduite fatiguée.
