1. La semi-remorque citerne à huile doit être équipée d'un dispositif de mise à la terre fiable et d'un dispositif de protection qui forme un chemin conducteur statique entre la semi-remorque citerne à huile et l'équipement liquide.
2. Les composants électriques et les connexions conductrices de la semi-remorque citerne à pétrole doivent être fiables, bien blindés et dotés de mesures antidéflagrantes.
3. Le tuyau d'échappement du moteur de la semi-remorque citerne à huile est une structure montée à l'avant et un bouchon ignifuge doit être installé pendant l'utilisation pour éviter les accidents. Un extincteur doit également être fourni.
4. Le châssis du semi-remorque citerne à huile doit utiliser des pneus en fil d'acier et doit être équipé de freins à disque avant, d'un limiteur de vitesse du moteur, d'un système de freinage antiblocage ABS, d'une courroie électrostatique et d'un tuyau d'échappement avant
5. Le corps du réservoir doit être en acier au carbone standard, en acier inoxydable ou en alliage d'aluminium, avec une épaisseur minimale de 5 mm, et un minimum de 20 mètres cubes doit atteindre 6 mm.