Semi-remorque à plateau à trois essieux de 48 pi et 40 tonnes
- zw-trailer
- Shandong
- 35 jours
- 150 ensembles
Technologie sophistiquée: les composants principaux des remorques à plateau à trois essieux sont traités par un équipement de pointe, les poutres longitudinales sont soudées par une machine de soudage à l'arc submergé à suivi entièrement automatique; les pièces du véhicule sont grenaillées, ce qui augmente considérablement l'adhérence de la peinture, et les pièces d'assemblage sont d'abord peintes puis assemblées. Le châssis de la remorque à plateau à trois essieux est une structure à châssis spatial composée de poutres longitudinales soudées constituées de plaques d'acier automobile de 16 millions et de plaques d'acier à haute résistance et de poutres traversantes intégrées. La structure est raisonnable et la capacité portante est forte. Essieu: utilisez des essieux de marque importés ou nationaux de haute qualité et choisissez le système de freinage antiblocage ABS de marques bien connues au pays et à l'étranger pour améliorer la sécurité de conduite du véhicule.
Remorque à plateau à trois essieux, également connue sous le nom de transporteurs de machines de construction, les remorques à plateau sont principalement utilisées pour transporter certains objets non amovibles tels que des pelles, des chargeuses et des abatteuses. La remorque à plateau à trois essieux est un gros camion courant dans la vie quotidienne. Ces camions sont généralement largement utilisés dans les usines, les chantiers de construction et d'autres grands sites de production ou d'ingénierie. Les fortes caractéristiques portantes des camions à plateau ont joué un rôle important dans le processus de développement économique. Système de suspension: La remorque à plateau à trois essieux adopte un nouveau système de suspension unique à haute résistance et forte résistance aux chocs. La structure de fixation du tirant brevetée garantit qu'il ne sera pas desserré lors de chocs fréquents, réduisant efficacement l'usure des pneus et prolongeant la durée de vie.
Classification par type plat: la semi-remorque à plateau de 40 tonnes est un véhicule courant pour le transport routier, car il est plus pratique de charger et décharger des marchandises lourdes et lourdes, et il peut charger plus de marchandises que d'autres types de véhicules de même spécification, ce qui est favorisé par les unités de transport. Parmi les véhicules de transport, les semi-remorques plateaux de 40 tonnes sont généralement divisés en deux types, l'un à plateau et l'autre à plateau haut-bas. La planche plate mesure généralement de 4 à 13 mètres de long, et la longueur du véhicule au-dessus de 13 mètres est principalement composée de planches hautes et basses.
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