Remorques pour le transport de conteneurs et de marchandises

La semi-remorque de clôture est un type courant de trafic de semi-remorque. Il est principalement utilisé pour le transport dans les gares d'enregistrement et les entreprises de messagerie. La semi-remorque de clôture est utilisée pour tirer des marchandises simples, telles que des légumes, des fruits, des vêtements, des appareils électroménagers et d'autres nécessités quotidiennes. Il joue également un rôle très important dans la construction électrique et la communication. Pour les petits équipements du projet, ils sont transportés par la semi-remorque clôture.
des semi-remorques pour le bétail peuvent également être utilisées pour transporter des moutons, du bétail et d'autres animaux.

La cargaison de clôture est une méthode de transport courante par semi-remorque, les stations d'expédition, les moyens de transport indispensables des entreprises de messagerie.La semi-remorque de clôture pour la livraison de marchandises simples, telles que: légumes, fruits, vêtements, appareils électroménagers et autres nécessités quotidiennes.
Pour l'ingénierie de petits équipements, sont utilisés pour transporter les remorques de transport de bétail. Il y a aussi de nombreux utilisateurs utilisés pour transporter des animaux, du bétail, par exemple, comme remorque de transport d'animaux, les remorques de transport de bétail, parfois, pour plus de commodité seront conçues en deux couches.La semi-remorque de clôture est principalement utilisée pour transporter des animaux vivants, des animaux, des légumes, fret en vrac, petits équipements et pièces, etc. Il joue également un rôle très important dans l'ingénierie énergétique et l'ingénierie de la communication. Pour les petits équipements du projet, ils sont transportés par la remorque à cargaison fécale.

La série de remorques pour caisses sèches convient au transport d'appareils électroménagers, de produits textiles, de charbon, de sable et d'autres matériaux de construction ainsi qu'au transport de marchandises sur palette. La remorque de cargaison en vrac sec a une forte capacité portante, un facteur de sécurité élevé, une conception raisonnable, robuste et durable et une technologie de fabrication avancée. Robustesse et durabilité accrue des nouvelles remorques utilitaires sèches conçues en poutre en I; optant pour de l'acier à haute résistance Q345, soudé par des processus automatiques immergés.Bride supérieure 14 mm, largeur 140 mm; bride médiane 8 mm; bride inférieure 16 mm, largeur 140 mm.

Remorque à paroi latérale avec structure à guillotine, largement utilisée, principalement adaptée au transport à moyenne et longue distance de marchandises moyennes et lourdes et en vrac.
Le démontage de la remorque de camion à paroi latérale est pratique, la structure de colonne spéciale, la balustrade est retirée et le conteneur peut être transporté.
La suspension adopte une suspension rigide emboutie de plaque d'acier non verticale, qui est composée de ressorts à lames en série et de roulements de suspension; la structure est raisonnable, avec une forte rigidité et résistance, utilisée pour supporter la charge et réduire l'impact.
La poutre soudée sur mesure de la remorque côté abattant dans le processus de soudage peut réduire la résistance de l'acier, le recuit, la variante, la résistance des points de soudage est beaucoup plus faible que la résistance de l'acier lui-même.

La semi-remorque à paroi latérale est équipée d'une structure de semi-remorque avec un large éventail d'utilisations. La semi-remorque à paroi latérale convient principalement au transport à moyenne et longue distance de cargaisons moyennes et lourdes et en vrac. La remorque à flanc a une forte applicabilité et est devenue le premier choix pour les véhicules de transport de moyenne et longue distance. Le corps de la remorque à flanc est en acier de haute qualité, avec une technologie de pointe et une production stricte. La structure de la remorque à flanc est raisonnable, les performances sont fiables, le fonctionnement est simple et l'apparence est belle. Le châssis de la remorque à flanc est une structure de type à poutre traversante, et la poutre longitudinale adopte un type droit ou un type à col de cygne.

Les caractéristiques de la semi-remorque fourgon: forte capacité de chargement, facteur de sécurité élevé, conception raisonnable, robustesse et technologie de fabrication avancée. Le châssis de la semi-remorque fourgon est une structure à poutres traversantes et les poutres longitudinales sont droites ou à col de cygne. La hauteur de la poutre est de 400 mm à 550 mm, la poutre longitudinale est soudée par soudage immergé automatique, le cadre est grenaillé et la poutre transversale pénètre dans la poutre longitudinale et est soudée ensemble. La caisse semi-remorque adopte une plaque d'acier ondulée laminée à froid à haute résistance, aucune structure squelette, centre partout, choix multiples, grand espace de chargement, distribution raisonnable de la carrosserie, entretoise en forme de X. Il y a le type fermé, le type ouvert push-pull, le type ouvert, le type de tige de tissu d'auvent ouvert, etc. sur le toit,